Need for Speed Underground Rivals

Pour les profanes n'ayant jamais aperçu une voiture tuning de leur vie, préférant se balader seuls dans les bois, ce qui est une sage décision, il est bon d'expliquer en quelques mots le concept de NFSU Rivals. En fait tout est basé sur une sorte d'idolâtrie de l'engin motorisé, une admiration mécanique et esthétique dans un but précis, celui d'afficher fièrement sa création. Tout est en effet affaire de démonstration d'un savoir-faire, de goûts "artistiques" et d'amour de la compétition. Le parcours type repose sur le choix d'une voiture tout ce qu'il y a de plus normale et banale, comme une Twingo par exemple, que l'apprenti bricoleur, voire le mécanicien tout court, va modifier de façon à en faire ressortir le côté "racé" ou "sportif".

 Bien entendu cela implique l'ajout d'accessoires divers et variés, comme par exemple des jantes plus ou moins hautes, des spoilers disposés sur la partie arrière, au niveau du coffre, ou encore des jupes, placées entre les roues, le long de l'habitacle. De ce fait, et équipée de ce maquillage métallique, n'importe quelle automobile retrouve une jeunesse, et se voit reléguée en tant que simple objet décoratif. Mais ce serait sans compter les préparateurs, augmentant considérablement les performances d'un véhicule, par le biais de travaux sur le pot d'échappement, le moteur, ou même l'adjonction d'un système délivrant un dérivé de la nitro afin de déclencher une accélération. Un ensemble révolutionnant la vision de la voiture donc, et décliné par le biais d'un courant que l'on retrouve dans de nombreux magazines, émissions télévisées, sites internet et bien entendu jeux vidéo. Maintenant que vous êtes dans "le move", entrons dans le vif du sujet a grands coups d'accélérateur.

• Editeur : Electronic Arts
• Développeur : Electronic Arts
• Type : Course
• Multijoueurs : 1 à 4 joueurs
• Sortie France : 1er septembre 2005
  (14 mars 2005 aux Etats-Unis)
• Classification : Pour tous publics

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